Lubricante sintético especificamente diseñado para cumplir con los requerimientos más exigentes de ahorro de combustible, sin comprometer la protección del motor y la durabilidad. Su tecnología baja en cenizas es adecuada para vehículos con sistemas de post tratamiento de gases de escape y permite largos periodos de cambio. Homologado formalmente frente a MB 228.61 y API FA-4 e indicado solo para vehículos Euro VI que requieran bajo HTHS.
Dado su reducido HTHS, el aceite proporciona un potencial ahorro de combustible mayor que el de otros aceites del mercado, lo que contribuye a disminuir también las emisiones contaminantes.
⦁ Es un lubricante de muy larga duración compatible sistemas de post tratamiento (DPF, SCR, EGR. CRT, etc.), que permite mantener largos periodos de cambio, reducir la generación de residuos y controlar los costes de mantenimiento.
⦁ Es solo adecuado para aquellos vehículos que estén preparados para trabajar con aceites de baja viscosidad a alta cizalla (bajo HTHS), como la requerida en las especificaciones API FA-4 y MB 228.61. No es apto para vehículos que requieran niveles de calidad API anteriores.
