Aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes
motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos
con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado) donde son de esperar presiones extremas y carga de
impacto. También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.
Los camiones y automóviles actuales exigen un mayor desempeño a los lubricantes de los trenes de accionamiento.
Las mayores velocidades, las torques más elevadas, las cargas más pesadas y la capacidad de deslizamiento limitado
requieren mejores fórmulas para maximizar la vida útil de los diferenciales y optimizar el desempeño. Los intervalos
de servicio más prolongado significan exigencias extra en los lubricantes para engranajes. SINCRON GL5 LSD está
diseñado para estar a la altura de estos desafíos.
Ventajas
Desempeño efectivo de deslizamiento limitado o autoblocante.
• Mayor vida útil de los engranajes y rodamientos debido a la formación mínima de depósitos y mayor vida útil de
los sellos.
• Mayor capacidad para soportar cargas, lo que reduce los costos operativos.
• Menor desgaste y menores costos de mantenimiento.
• Mantiene la resistencia de la película para un menor desgaste.
• Pérdidas mínimas y menor contaminación.
• Garantiza una gran limpieza de los discos autoblocantes instalados en el puente.
Aplicaciones
• Diferenciales autoblocantes, ejes y accionamientos finales que requieren un desempeño de nivel API GL-5.
• Automóviles de pasajeros, vehículos de transporte de pasajeros y camiones de servicio liviano y pesado,
autobuses y camionetas.
• Equipos industriales que no transitan en ruta incluyendo los utilizados para la construcción, las canteras y la
agricultura.
• Otras aplicaciones industriales y automotrices que involucran los engranajes hipoides y de otros tipos que
operan en condiciones de alta velocidad/ carga de impacto; alta velocidad/ bajo torque, y/o baja velocidad/ alto
torque.
• Diseñado para el llenar por primera vez, completar y volver a llenar los engranajes cerrados de vehículos para
los que se recomiendan los lubricantes para engranajes autoblocantes de deslizamiento limitado.
• No utilizar en transmisiones o transmisiones axiales para las que se recomiendan fluidos para transmisiones
automáticas o aceites para motores.